Tramwaje Gdańskie - tramwaje.gdanskie.info

Nowe zdjęcia Działy archiwalne O serwisie

Rozkład jazdy ZTM

Mapa online ZTM

Wyszukiwarka połączeń jakdojade.pl

Rozkład jazdy pociągów

Prognoza pogody ICM

Szukaj zdjęcia

Logowanie

» Zapomniałem(am) hasła
» Rejestracja

Strona główna / Uzytkownik japan » Komentarze użytkownika

Profil

« Pierwsza strona « 1 2 3 4 5 » Ostatnia strona »

Duewag N8C/N8CNF #1134
	58.	japan 26.03.2012 10:33	Rada jest prosta: 5 do Oliwy, 11 do Strzyży, 12 na Zaspę...
	57.	japan 25.03.2012 20:50	Ponieważ 8 jest "zaludniona", więc wnioskuję, że peron dla wsiadających widoczny po lewej stronie nie jest jeszcze gotowy? Czyżby Jelitkowo miało być w pełni czynne dopiero gdy otworzą Łostowice, żeby przebiegów linii zbyt często nie zmieniać?

Duewag N8C/N8C #1128
	56.	japan 14.01.2012 01:56	@Sorry, nie ja komplikuję, tylko ztm. W NP zawsze zawracały przynajmniej 3 linie i żadnego "wypraszania" nie było. Jeśli się to zmieniło, to tylko świadczy o tym, że ztm stoi d... do pasażera. @Bartek: polecam przyjrzenie się ostatniemu schematowi http://www.ztm.gda.pl/img/tram_rem_20120112.pdf - ktoś tu chyba kogoś wprowadza w błąd...
	55.	japan 13.01.2012 16:45	A to dziwne dosyć porządki, bo wynika z nich, że aby np. wsiąść w 5 i jechać nią z NP do Wrzeszcza, nie mogę tego zrobić na placu Wolności, tylko muszę drałować na inny przystanek np. na Oliwską. Do tej pory nikt nikogo nie wyganiał w NP z tramwaju. Po drugie - po co miałby każdy skład (z każdej z 5 linii) co chwilę blokować jednotor od Władysława IV do Zajezdni - toż to trzeba by postawić tam na stałe kogoś do sterowania ruchem, żeby sobie tramwaje kuku nie porobiły. Po trzecie - po kiego grzyba ztm ogłasza na swoich rozkładach, że przystankami końcowymi w NP są Oliwska i Góreckiego? Kolejny przykład "żelaznej konsekwencji" a la zkm?
	54.	japan 12.01.2012 21:22	A na wyświetlaczu ciągle "Zajezdnia Nowy Port"... :/

Etap IIIA/Jelitkowo, 29.12.2011
	53.	japan 04.01.2012 10:22	W projekcie nie ma wiaty na przystanku dla wsiadających, natomiast jest zadaszenie na czterech przystankach dla wysiadających. Powiedzcie mi gdzie tu sens i gdzie logika, bo takowych się dopatrzeć nie mogę, i czy przypadkiem jedna wiata na przystanku dla wsiadających nie powinna kosztować mniej (bo w świetle powyższego też nie jest to takie oczywiste).

Duewag N8C/N8C #1138
	52.	japan 23.12.2011 14:37	Czyżby jej mniejsza podatność na uszkodzenia?

PESA 120NaG/120NaG #1017
	51.	japan 17.12.2011 17:05	Czyli 1017 zarobił kolejnego dzwona - coś ma pecha to Długie Pióro...

MPK Poznań/Solaris Tramino S105P #515
	50.	japan 13.10.2011 20:33	Wolę Swingi. To Tramino w środku jakieś takie wąskie...

PESA 120NaG/120NaG #1024
	49.	japan 06.09.2011 21:55	E11: dlaczego "o ile zostanie przywrócona?" Przecież 7 ma wrócić lada moment jak tylko otworzą MP, a mówi się nawet, że być może dojedzie do Brzeźna po zakończeniu remontu na Hallera i wybudowaniu nowego lewoskrętu. @ bronksiu: 6 w Twoim projekcie powinna startować już z Zaspy, a nie z Oliwy. NIE PISAĆ dwóch komentarzy z rzędu, od teraz pod groźbą wywalenia tego drugiego./mc

Etap IIIA/Al. Grunwaldzka - 28.08.2011
	48.	japan 29.08.2011 09:24	Ostatnio wpadła mi w ręce książka o historii Wrzeszcza. Z zamieszczonych tam fotografii wynika, że kiedyś już (połowa lat 60) był w tym miejscu przystanek tramwajowy.

Tramwajem na Ujeścisko [zad. 1.1]/Aleja (pętla) Witosa - budowa dzień 291
	47.	japan 22.08.2011 09:31	Wystarczy zamknąć Chełm na weekend, żeby takie włączenie wykonać?

Wiener Linien/ULF A #42
	46.	japan 24.07.2011 20:57	Jak taki krótki, to pewnie linia 44? Pamiętam, jak w 2004 roku przez tydzień dojeżdżałem ULFami na linii 43 na trasie Hernals-Schottentor i z powrotem. Tramwaj jest faktycznie zawieszony tak nisko, że za żadne skarby nie da się określić na ilu spoczywa wózkach. Jeśli dodać do tego, że na wiedeńskich szynach nie ma chyba żadnych styków i wszystko jest bardzo ciche, to tym trudniej odpowiedzieć na pytanie ile wózków ma ULF:)

Komunikacja miejska/Zerwanie sieci 26.05.11
	45.	japan 27.05.2011 12:08	Ile tam jest ograniczenia wysokości - 3,4 albo 3,5 m oidp, ale zawsze znajdzie się jakiś idiota który będzie się usiłował zmieścić pod wiadukt na zasadzie "jakoś to będzie".

Carris Lisboa/Carris Remodelado #561
	44.	japan 09.04.2011 19:18	Patrzcie, że takie stare wozy, a mają pantografy połówkowe...

« Pierwsza strona « 1 2 3 4 5 » Ostatnia strona »