Nowe zdjęcia
Działy archiwalne
O serwisie
Rozkład jazdy ZTM
Mapa online ZTM
Wyszukiwarka połączeń jakdojade.pl
Rozkład jazdy pociągów
MZKZG
GAiT
PSSTM
Prognoza pogody ICM
Szukaj zdjęcia
Logowanie
Strona główna / Uzytkownik E11 » Komentarze użytkownika
Profil
« Pierwsza strona « 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 » Ostatnia strona » |
Solaris Urbino 12/Solaris Urbino 12 #2085 | |||
248. |
E11
19.12.2011 19:14 |
Dzięki!
|
PKS Gdańsk/MAN NG313 Lion's City G #9276 | |||
247. |
E11
19.12.2011 19:13 |
Już poprawiam ;), fajnie że komuś się podoba ;)
|
PESA 120NaG/120NaG #1041 | |||
246. |
E11
18.12.2011 21:18 |
Będą.
|
PESA 120NaG/120NaG #1017 | |||
245. |
E11
17.12.2011 16:34 |
Ledwie otworzyli torowisko i już emeryt rozwala tramwaje...
|
Konstal 105Nx/105Na #1275+1276 | |||
244. |
E11
09.12.2011 16:22 |
Z tego co wiem, to główną różnicą między N, a Na jest to, że w tym drugim grupy silnikowe są przy ruszaniu początkowo połączone szeregowo (co powoduję oszczędność energii około 30%). Więc nie powinno być problemu.
|
Tramwajem na Ujeścisko [zad. 1.1]/Nowa Łódzka - budowa dzień 391 | |||
243. |
E11
04.12.2011 21:40 |
@bybys17: Jak nie wierzysz to poczytaj. Rzeczywiście są i takie skrzyżowania, ale one były projektowane zanim weszło to durne prawo. Spójrz na każde nowe skrzyżowanie, nigdzie nie ma warunkowych strzałek, a jak już są to zapalają się bardzo rzadko. Np. Jaśkowa Dolina x Grunwaldzka, tutaj zamiast zielonej strzałki wprowadzili dodatkową fazę i cała zielona fala się rozwaliła. Skrzyżowanie przy galerii bałtyckiej, ani jedna warunkowa strzałka. Skrzyżowanie przy pętli Chełm Witosa, bez strzałki. Ogólnie teraz wszystkie skrzyżowania robią z ogromną wyspą centralną, celem "ominięcia" przepisu o dodatkowej fazie lewoskrętu. Kiedyś ruch był płynniejszy, ale jak niektórzy twierdzą było niebezpiecznie...
|
|
|
242. |
E11
04.12.2011 09:38 |
Z jezdnią powinni to samo zrobić. Wówczas zlikwidowaliby jedno przejście dla pieszych, co zwiększyłoby bezpieczeństwo i upłynniło ruch... ...a, nie przepraszam. Zapomniałem, że światła na skrzyżowaniu Witosa/Sikorskiego zostało zaprogramowane przez jakieś imbecyla i gdzie czekając na zielone światło można się zestarzeć. Całość pięknie uzupełniają nowe przepisy, strzałka warunkowa, może być tylko i wyłącznie wtedy włączone, gdy nie ma ruchu kolizyjnego, dla jezdni o przekroju co najmniej dwóch pasów na wprost i jednego skrętu w lewo trzeba dołączyć indywidualną fazę świateł dla skręcających (sic!). |
Tramwajem na Ujeścisko [zad. 1.1]/Nowa Łódzka - budowa dzień 391 | |||
241. |
E11
04.12.2011 09:32 |
Raczej ich tłumaczenie brzmi w ten sposób "Ze względu na duże wibracje, podrozjezdnice strunobetonowe byłyby narażone na pękanie".
|
Tramwajem na Ujeścisko [zad. 1.1]/Nowa Łódzka - budowa dzień 391 | |||
240. |
E11
03.12.2011 23:25 |
Płotków nie będzie. Natomiast odnośnie wiat pod dworcem głównym, to powinny być takie, że pokrywają całą powierzchnię przystanku, a jednocześnie nie zasłaniają Dworca. Ten syf to zwykły piasek, do uszczelnienia kostki.
|
|
|
239. |
E11
03.12.2011 19:29 |
Oczywiście, że tak. Gdyby sprawdził się scenariusz, że 2 i 6 jechały by od Nowej Łódzkiej, a 11 zawracałaby na Chełmie, to bez sensu byłoby to gdyby ludzie musieli w zależności od linii stać na dwóch różnych przystankach.
|
Neoplan N4020/N4020 #2602 | |||
238. |
E11
30.11.2011 18:59 |
@pawels do 0,5 litra włącznie?
|
|
|
237. |
E11
29.11.2011 21:46 |
@gladi77 Wystarczy spojrzeć na ich zachowanie. Jak idą w grupie, to klną rozwalają i chleją piwsko. Czy tak zachowują się normalni ludzie? Jak idziesz do opery czy kina to grupy zorganizowane tak się zachowują?
|
|
236. |
E11
29.11.2011 19:52 |
Tramwaje jeździły, nawet autobusy wjeżdżały na Podwale, jednak zanim dojechały do Podwala to swoje musiały w korku przestać. Zamknięcie trwało półtorej godziny, jak otworzyli już ruch to drugie tyle było potrzebne żeby wrócił ruch do normy. Ja zaobserwowałem, że samochody stały od Opery w stronę Gdańska głównego, a na Armii Krajowej od skrzyżowania z Łostowicką. Dodam jeszcze to, że kibiców przyjechało w liczbie tysiąca osób, ruch został zamknięty na parędziesiąt minut przed przyjazdem pociągu. Na pocieszenie mogę napisać, że następnym razem mają pojechać już SKMką pod stadion. Ciekawe ile to wszystko kosztowało?
|
Tramwajem na Ujeścisko [zad. 1.1]/Nowa Łódzka - budowa dzień 377 | |||
235. |
E11
22.11.2011 21:41 |
@maczek_sky Masz sygnalizatory tylko dla samochodów i tylko w dwie komory, czyli zapewne będzie pomarańczowe i czerwone światło ;)
|
Tramwajem na Ujeścisko [zad. 1.1]/Nowa Łódzka - budowa dzień 377 | |||
234. |
E11
22.11.2011 21:39 |
@leslau77 w tym miejscu rzeczywiście studzienka by się przydała lub torowisko powinno być wyżej niż jezdnia. @maczek_sky już mogliby postawić takie płotki jak są na przystankach (szklane). |
« Pierwsza strona « 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 » Ostatnia strona » |
Gdańsk 2006-2024 | tramwaje.gdanskie.info © Marcin Czapnik & autorzy zdjęć, grafik, tekstów | Wszelkie prawa zastrzeżone. | Polityka prywatności
Kontynuacja serwisu Tramwaje w Gdańsku funkcjonującego w latach 2003-2006.
Oparty na 4images | Szablon: MC
Kontynuacja serwisu Tramwaje w Gdańsku funkcjonującego w latach 2003-2006.
Oparty na 4images | Szablon: MC