Tramwaje Gdańskie - tramwaje.gdanskie.info

Nowe zdjęcia Działy archiwalne O serwisie

Rozkład jazdy ZTM

Mapa online ZTM

Wyszukiwarka połączeń jakdojade.pl

Rozkład jazdy pociągów

Prognoza pogody ICM

Szukaj zdjęcia

Logowanie

» Zapomniałem(am) hasła
» Rejestracja

Strona główna / Uzytkownik marcinc » Komentarze użytkownika

Profil

« Pierwsza strona « 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 » Ostatnia strona »

MPK Lublin/Solaris Trollino 18M
	1929.	marcinc 29.03.2014 14:38	Właściwie od razu po tym kółku był ustawiany pod załadunek.
	1928.	marcinc 29.03.2014 08:18	Ponieważ filozofia ta zakłada wysoką częstotliwość kursowania krótszymi wozami. Wówczas wielkość podaży teoretycznie jest stała, ale częstotliwość (w określonych przypadkach także bezpośredniość) jest wyższa. Zmienną, która może wręcz wymusić zakup przegubów jest wielkość popytu. Jeżeli mamy wysoką częstotliwość i znaczne napełnienia w SNach to bardziej opłaca się kupić PN, który zastąpi SN-a niż dodatkową solówkę.

PKP SKM w Trójmieście sp. z o.o./EN57-1949+1738
	1927.	marcinc 28.03.2014 17:32	No, znośna ;)

Mercedes Conecto G/Mercedes Conecto G
	1926.	marcinc 28.03.2014 17:21	1/4s

Konstal 105Nx/105Na #1297''+1298''
	1925.	marcinc 26.02.2014 20:23	@mgar93: ok, to niefajnie. Aczkolwiek zimno w 'łodziach' było zawsze. Te nagrzewnice i w takiej liczbie na wagon, są do chrzanu.
	1924.	marcinc 25.02.2014 20:19	Jakimś żelazkiem jechałem ostatni raz jakiś miesiąc temu i jakoś nie było tragicznie :)

Konstal 105Nx/105Na #1200+1201
	1923.	marcinc 15.02.2014 16:50	^^ tylko o nim wiemy _na_pewno_. Oficjalnie to jeszcze 1141+1136'' i szkoleniowy 5002 pojechały na NG i modernizację do wersji 105Na do ZR Łódź i po powrocie zostały przenumerowane na 1202+1203 i 1234, ale przez kombinacje ZR Łódź tak naprawdę nie wiemy co to za wozy. http://tramwaje.gdanskie.info/data/tabor/105n_kronika.pdf

Znaki, sygnały/Oznaczenia słupów trakcyjnych
	1922.	marcinc 14.02.2014 17:27	Nie, powyższy zapis niczego takiego nie sugeruje.

PESA 120NaG/120NaG #1042
	1921.	marcinc 03.02.2014 16:02	Najbardziej profesjonalne rozwiązanie to zamykana, ogrzewana hala. Ale mogą mieć też mocniejsze podstacje lub kilka sekcji zasilania na terenie zajezdni. Nie wypowiadam się co do samej zasadności nierozłączania (nowoczesnych) tramwajów podczas mrozów bo nie mam wiedzy na ile prawdopodobne jest, że taki Swing rano nie załączy i nie uda się go uruchomić w rozsądnym czasie (kilku minut).

Komunikacja miejska/Volvo B10BLE #036
	1920.	marcinc 26.01.2014 12:34	Sory, taka specyfikacja ;)

Dopravní podnik hl. m. Prahy/Tatra T3 #8244
	1919.	marcinc 22.01.2014 16:12	Ach jo :)

PKT Gdynia/Solaris Trollino 12M #3074
	1918.	marcinc 19.01.2014 17:25	Trzeba by było przebudować skrzyżowanie żeby zrobić lewoskręt, ale na lewoskręt bez sygnalizacji nikt się nie zgodzi, a na dodatkową sygnalizację w tym miejscu... nikt się nie zgodzi :P A nawet gdyby chciał się zgodzić, to mu przejdzie na etapie analizy ekonomicznej - kilkaset tys. żeby skrócić wyjazd na trasę o 3 minuty i w dodatku nie obsłużyć przystanku widocznego na zdjęciu.

Kolej/EP07-389
	1917.	marcinc 19.01.2014 17:18	Jo wiadomo ;) Ale z tymi krzywymi torami to akurat jak kulą w płot, bo żaden z widocznych na zdjęciu nie ma więcej niż 3 lata :)

Kolej/BR406 083-6
	1916.	marcinc 17.01.2014 22:07	O to chodziło :]
	1915.	marcinc 16.01.2014 18:50	W życiu nie przyszłoby mi do głowy czegoś takiego kupować ;]

« Pierwsza strona « 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 » Ostatnia strona »