Strona główna / Uzytkownik bybys17 » Komentarze użytkownika
Profil

« Pierwsza strona  «  21  22  23  24  25  26  27  28  29  30  31  »  Ostatnia strona »
Duewag N8C/N8CNF #1134
315. bybys17
27.03.2012 22:51

@grunek1410: Uznałem że to o co walczysz ma sens, aczkolwiek co do 9 to zdecydowanie nie ma sensu jej ładować na Oliwę. Na odc. Zaj.W - Oliwa spokojnie obrobią 5, 6, 12 tak jak kiedyś :) (tylko 5 była 15-tką)
313. bybys17
27.03.2012 06:43

międzyszczyt, wieczór i Niedziela.
312. bybys17
26.03.2012 20:25

ja to bym sprawę rozwiązał tak:
-7 i 10 co 30 min. stworzą takt Centrum-JzK-NP co 15 min.
- 10 i 12(-> Zaspa) co 30 min. stworzą takt Centrum-Siedlce co 15 min.
- 9 przez Dworzec Główny, a nie PKS (marzenie: do Stogi Plaża, 8 do Pasanilu)
- 11 do Strzyży, a 5 do Oliwy.
- 14 szczytowa, albo żegnamy

Dzięki takiemu rozwiązaniu zyskujemy: ciąg Siedlce-Centrum oraz Nowy Port - Centrum obsługiwany co 15 min, 11 do Strzyży z powodu dużego popytu na trasie Woj.Pol-GB-Jaśkowa (Na Jaśkowej wyskakują pasażerowie do Suchanina, Moreny), a od Miszewskiego wsiadają studenci z PG. W obecnym kroju 5 nie prezentuje się za rewelacyjnie na trasie Wyspiańskiego-Strzyża, gdyby nie duży popyt na linię w Brzeźnie, albo była by solówkowa jak 4, albo co gorsza by ją zlikwidowali bo wzdłuż (jakiś człowiek nie mądry!) powiedziałby że kursuje 148 i 188.
311. bybys17
25.03.2012 22:38

Mam nadzieję że w tym roku wystartuje jakaś sezonowa do Brzeźna Plaży, nie wyobrażam sobie jazdy na plażę przez Uczniowską-Gdańską ;) Pamiętam jak w 2005 albo 2006 były linie 654 i 627. Tą pierwszą jeździłem z Oruni bezpośrednio na Stogi bo w drugą stronę do Brzeźna trzeba było jechać godzinami przez Morenę-Wrzeszcz.
310. bybys17
25.03.2012 21:41

z 5 kombinują (tak mi się wydaje),a by wrzucić ją z powrotem do Oliwy.

11 tylko na Chełm ponieważ przewiduje się jeszcze większy popyt na tramwaj z Oruni Górnej (z obecną nazwą się kompletnie nie zgadzam i przez gardło przejść mi nie może), a gdzie mają się jeszcze wcisnąć ludzie z Chełmu i Szadółek (156)? właśnie w 11.
MZK Bydgoszcz/Herbrand GE-58 #14
309. bybys17
25.03.2012 08:05

bo został x lat temu przerobiony? Pchacz też przecież wyglądał kiedyś inaczej. On jeszcze stoi gdzieś na zaj.?
PESA 120NaG/Pesa 120NaG #1044
308. bybys17
24.03.2012 22:37

szkoda że nie mogli dać słupów po prawej(->Zaspa) i zawiesić lamp tak jak na 3-go maja. Ale w Gdańsku lubimy przecież "zasłupienie" ...
MZK Bydgoszcz/Herbrand GE-58 #14
307. bybys17
24.03.2012 22:26

Wózek ma tego samego typu na tym zdjęciu powyżej oraz na twb.
Konstal 105Nx/Konstal 105Na #1234
306. bybys17
24.03.2012 07:37

Tak sobie myślę że ten plastik gdzie jest nr. i herb mogliby pomalować na czerwono. Ładnie by to wyglądało, a Żelazko (...) zyskało by uśmiech ;)
305. bybys17
22.03.2012 19:59

Wreszcie jakieś żywe kolory! A nie żelazka pomalowane na czerwony który wpada w różowy, zamiast jak wyżej w marchewe, a kremowy jak biały.

Logo firmy zdecydowanie powinno zostać w poprzednim miejscu. I strasznie krzywo poprzyklejane te.
Z przodu zdecydowanie nr. i herb powinien być niżej (herb powinien wchodzić na ten podłużny plastik).
PESA 120NaG/120NaG #1036
304. bybys17
16.03.2012 08:25

nie zdziwię się jak ZTM stworzy rozkład tak: 14 co 30min. i 7 co 30 min. co da nam częstotliwość 15 min. na trasie Dworzec Gł. - Nowy Port. 10 jako szczytówka.
303. bybys17
15.03.2012 17:12

jak na lata 80-te XX wieku byliśmy bardzo (a nawet za bardzo) nowocześni xD. Chyba już wszystkie pojazdy mają 'nowe' zapowiadanie. O ile w tramwaju jakoś to brzmi, o tyle w autobusie jest tragicznie. Większość wypowiedzi jest taka: "ding-dong Ptasia?"
Duewag N8C/N8CNF #1149
301. bybys17
10.03.2012 18:23

rejsowy tramwaj :D spodobało mi się to określenie. Ciekawe co za cholera pomogła się wykoleić... Sama iglica się nie przesunęła.
« Pierwsza strona  «  21  22  23  24  25  26  27  28  29  30  31  »  Ostatnia strona »