Tramwaje Gdańskie - tramwaje.gdanskie.info

Nowe zdjęcia Działy archiwalne O serwisie

Rozkład jazdy ZTM

Mapa online ZTM

Wyszukiwarka połączeń jakdojade.pl

Rozkład jazdy pociągów

Prognoza pogody ICM

Szukaj zdjęcia

Logowanie

» Zapomniałem(am) hasła
» Rejestracja

Strona główna / Uzytkownik marcinc » Komentarze użytkownika

Profil

« Pierwsza strona « 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 » Ostatnia strona »

PESA 120NaG/120NaG #1041
	1824.	marcinc 22.06.2013 14:09	@Treevill: guzik prawda, Zaspa, Strzyża, Jelitkowo, Kliniczna... żadna z tych krańcówek nie była agonalnie wyeksploatowana w momencie przebudowy. Wygląda na to, że Miasto dalej nie wie czy pętlę likwidować, tak jak to sobie zaplanowano, czy wyremontować. @tomek77: no już dobra dobra, trudno żeby torowcy oglądali/naprawiali tory przed usunięciem tramwaju. Ponadto nigdy nie wiadomo z góry jakie są/będą* dokładne uszkodzenia taboru i infrastruktury, więc z automatu są zadysponowani torowcy i sieciowcy. Bonusowo kilku pracowników ZKM i Pesy utknęło w zatrzymaniu wozem 1012 na próbie technicznej. * podczas wstawiania też wychodzą różne kwiatki.

Kolej/EN57-726+1316+799
	1823.	marcinc 20.06.2013 09:26	P2 miał być w rezerwie na odwozy. Być może się przydał.

Mercedes Conecto G/Mercedes Conecto G #2652
	1822.	marcinc 20.06.2013 09:21	Statek transportowy EMS i siakieś boje :)

Kolej/EN57-726+1316+799
	1821.	marcinc 19.06.2013 23:06	...i wypadałoby wyrwać chwasty :)

Kolej/EN57-726+1316+799
	1820.	marcinc 19.06.2013 22:32	Pociągi rozpoczęły pracę jeszcze w szczycie popołudniowym, więc jednostek brakowało. PR wynajęto tylko na etap dowozowy. Na odwozy wyjeżdżają za chwilę jednostki SKM.

Kultowy Ikarus/Ikarus 260.04 #28339
	1818.	marcinc 29.05.2013 07:28	Infrastruktura transportowa wyprzedza budowę osiedli, gdy te już istniejące nie grzeszą doskonałym transportem, a szybkiego transportu zbiorowego nie doczekają się raczej nigdy (czyt. nie planuje się rozbudowy sieci SKM, tras szybkiego tramwaju ani BRT).

Neoplan N4016/Neoplan N4016 #2027
	1817.	marcinc 24.05.2013 17:27	Najwyraźniej władze Londynu, Sopotu i kilkudziesięciu miast niemieckich to idioci :)
	1816.	marcinc 24.05.2013 07:39	Albo ja czegoś nie rozumiem, albo całkowicie wymieszaliście 2 odrębne podejścia. Trasy 2x2 zaekranowane i z utrudnieniami dla pieszych, tak jak Trasa Słowackiego, to wynalazek wywodzący się z archaicznego nurtu modernistycznego, który na skutek przesadzonych norm hałasu (krajowych, nie unijnych) wpływa jeszcze bardziej destrukcyjnie na tkankę miejską. Srefy ruchu uspokojonego, a przy określonych uwarunkowaniach, także ograniczenia wjazdu do centrum, to patent jak najbardziej pożądany, ale o tym chyba nie trzeba nikogo przekonywać :)

Solaris Urbino 18/Solaris Urbino 18 #2534
	1815.	marcinc 23.05.2013 18:30	Przegubowy Niskopodłogowy Standardowy Niskopodłogowy Tak trudno się domyślić? :)

Neoplan N4016/Neoplan N4016 #2027
	1814.	marcinc 22.05.2013 18:56	@jarua: ze wszystkim się zgadzam, ale pozwolę sobie skorygować ostatnie zdanie. "specjalista od komunikacji" nie jest przeciwieństwem urbanisty. Wysoka jakość przemieszczeń w mieście nie jest przeciwieństwem wysokiej jakości przestrzeni miejskiej, ale to jest u nas jeszcze niepojęte. Ponadto, zgodnie z nowym trendem, odchodzimy od przenikania pojęć transportu i komunikacji, czyli mając na myśli przemieszczenia towarów i osób mówimy o transporcie (komunikacja miejska jest już faux pas) :) Bliższe prawidłowości jest stwierdzenie, że miasta w Polsce projektują zatwardziali zwolennicy modernizmu, od którego odchodzi się na świecie już od lat 60. XX w., na rzecz szeroko pojętych założeń postmodernizmu. Modernizm ściśle wiąże się z kultem samochodu i maksymalnym dostosowaniem miasta do tego rodzaju przemieszczeń.

Konstal 102Na/102Na # 3007
	1813.	marcinc 18.05.2013 21:17	Kolorowe mroczne strasznie, choć kto wie co by wyszło po torturach w PS ;)

MAN NL2x3/MAN NL283 # 2055
	1812.	marcinc 18.05.2013 21:16	"Będą przeguby" mówili...

Solaris Urbino 18/Solaris Urbino 18 #2534
	1811.	marcinc 18.05.2013 21:13	@branc98: Bronksiu wyjaśnił, więc ja pozwolę sobie uzupełnić moją myśl. Tego rodzaju "optymalizacja" podaży, jaką proponuje Wojciik, podpada pod wygaszanie popytu i przeczy idei zrównoważonego transportu. Nie dość, że oferujesz standard wygody z definicji gorszy niż samochód osobowy, to jeszcze marnujesz czas potencjalnych pasażerów. Efekt psychologiczny zmarnowanego czasu przez wjazdy kieszeniowe jest moim zdaniem zdecydowanie silniejszy niż ten wynikający z samego faktu jazdy transportem zbiorowym (postoje na przystankach etc.). Jeśli transport zbiorowy ma być konkurencyjny, to niestety, ale trzeba bulić z miejskiej kasy, i to coraz więcej. Wojciik: nie czuj się personalnie atakowany, ale podsunąłeś dobry przykład. Równie dobrze mógłbym się posłużyć przykładami z praktyki działalności ZTM Gda lub innych organizatorów.

Konstal 102Na/102Na # 3007
	1810.	marcinc 18.05.2013 20:34	Weź poka jak wygląda w kolorze :)

« Pierwsza strona « 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 » Ostatnia strona »