Nowe zdjęcia
Działy archiwalne
O serwisie
Rozkład jazdy ZTM
Mapa online ZTM
Wyszukiwarka połączeń jakdojade.pl
Rozkład jazdy pociągów
MZKZG
GAiT
PSSTM
Prognoza pogody ICM
Szukaj zdjęcia
Logowanie
Strona główna / Uzytkownik marcinc » Komentarze użytkownika
Profil
« Pierwsza strona « 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 » Ostatnia strona » |
Solaris Urbino 18/Solaris Urbino 18 #2534 | |||
1809. |
marcinc
18.05.2013 16:37 |
@Wojciik: po co? Po to żeby mocno zmotoryzowanych mieszkańców dzielnicy Południe do końca zniechęcić do korzystania z transportu zbiorowego? Każdy wjazd kieszeniowy jest dla określonej grupy pogorszeniem oferty. Jest to co innego niż linia 315, od której się zaczęła ta dyskusja. Na 315 nie ma wjazdów kieszeniowych, a jedyne, mało istotne wydłużenie trasy to objazd Suchanina jak 131.
|
|
|
1808. |
marcinc
14.05.2013 17:33 |
Załóż sobie numerki-linii.pl i tam miej swoje poglądy, natomiast tutaj oczekuję dyskusji o kwestiach istotnych (uah, tzw. syndrom pokrywy od klimatyzatora ;] ).
|
|
1807. |
marcinc
14.05.2013 17:08 |
^^Próbowałeś merytorycznie, ale Ci nie wyszło. Ten komentarz też niczego nie wnosi. Wylewu bzdur o numerkach linii dyskusją bym nie nazwał.
|
|
1806. |
marcinc
14.05.2013 16:50 |
"Jak można było przewidzieć nowa linia 315 jest w ramach oszczędności." "Wygląda na to, że chodzi tylko o oszczędność na wzkm." "Wniosek - oszczędność, a nie polepszenie oferty." Czy wy czytacie w ogóle komentarze zanim się wypowiecie? W 7 komentarzu napisałem dlaczego powstało 315, a tu widzę "odkrywanie Ameryki". Polepszenie oferty będzie wkrótce tam, gdzie praktycznie jej nie ma, czyli na Starym Mieście. @bybys17: 315 obsługa PN. @grzechotnik: mieszkańcy Osiedla Świętokrzyskiego byliby zachwyceni... |
|
1805. |
marcinc
14.05.2013 07:48 |
^^ "zmiana częstotliwości powoduje polepszenie/pogorszenie oferty:)Ale to szczegół:)" Naprawdę? W życiu bym na to nie wpadł :) "A czemu nie ustosunkujesz się do opóźnień i braku wody w WC?" A powinienem? Stwierdziłem tylko, że utworzenie pociągu (lub linii) łączącego wiele relacji nie jest tak głupie jak sugerują niektórzy. Nieumiejętność utrzymania jakości przez IC to inna bajka. |
|
1804. |
marcinc
13.05.2013 22:24 |
@bybys17: gdyby 210 funkcjonowało jako uzupełnienie szybkich połączeń, a tym samym stricte międzydzielnicówka kształtująca wysoką dostępność i bezpośredniość - super. Ale w obecnej postaci, jako bydłowóz zbierający X różnych potoków pasażerskich i kręgosłup transportowy w relacjach takich jak Osowa - Centrum, z dramatycznie beznadziejnym czasem przejazdu ~50 min., to dla mnie przykład jak nie powinna wyglądać oferta transportu zbiorowego.
|
|
1803. |
marcinc
13.05.2013 21:50 |
Żadnego normalnego pasażera (skrót myślowy, wiesz o co chodzi) nie interesuje numer linii, to może być dla niego 215, 315, 316, 418, nieważne. Ja stwierdzam, że numer jest zgodny z zasadami numeracji linii przyjętymi przez ZTM (traktowanymi luźno, ale jednak) i to mi wystarczy. Podtrzymuję zdanie, że 315 to wytwór o takiej samej charakterystyce i celu istnienia jak pozostałe 3xx :) Co do częstotliwości nie wypowiadam się, nie mam chęci szczegółowo tego analizować. A z TdP to rozumiem, że masz dane statystyczne o relacjach podróży? Chętnie przejrzę :) |
|
1802. |
marcinc
13.05.2013 19:32 |
Grunek1410 znów mądrzejszy od wszystkich świętych. Gdybyś pisał nieco innym tonem to pomyślałbym, że po prostu trollujesz. Ile czasu jedzie się z Oliwy PKP do Targu Siennego 199 z przesiadką na 115? Długo. Czy ktoś tak jeździ? Nie. Czy na krótszych odcinkach obu linii ktoś jeździ? Tak, dużo ludzi. To tak samo jak wszyscy szydzili kiedyś z pociągu Tour de Pologne, ale nikt nie pomyślał, że tworzy wiele atrakcyjnych relacji bezpośrednich. Linia 315 nie tworzy niemal żadnej nowej oferty, bo nie po to została stworzona. Służy przede wszystkim uwolnieniu wozokilometrów na inne cele i przy okazji jest uproszczeniem oferty - nie będzie trzeba przeszukiwać kilku tabliczek rozkładowych. @Adam: patent analogiczny jak obecne 367, 384. |
|
1801. |
marcinc
13.05.2013 16:45 |
Połączone 115+139+199, które zastąpi te linie wieczorami i w niedziele, nie pamiętam czy w soboty też.
|
Mercedes O405N/MB O405N #2713 | |||
1800. |
marcinc
10.05.2013 10:09 |
Przed mostem pontonowym pojawiła się (nie wiem jak dawno temu) tabliczka pod znakiem B-18 (zakaz wjazdu pojazdów o rzeczywistej masie całkowitej ponad 3,5t), o treści "nie dotyczy autobusów ZKM Gdańsk marki Solaris Urbino 12". Ciekawe czym konkretnie zasłużyły sobie SU12 na zaszczyt legalnego wjazdu na most? Oczywiście nie zmienia to faktu, że ZKM jeździ tam wszystkim ;] |
Duewag N8C/N8CNF #1147 | |||
1795. |
marcinc
06.05.2013 22:00 |
@pawels: zamierzam zacząć wrzucać tylko do kategorii niepublicznej, a jak to nie poskutkuje to popełnię samozbanowanie ;) @E11: taki wielki czerwony na zdjęciu :) |
« Pierwsza strona « 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 » Ostatnia strona » |
Gdańsk 2006-2024 | tramwaje.gdanskie.info © Marcin Czapnik & autorzy zdjęć, grafik, tekstów | Wszelkie prawa zastrzeżone. | Polityka prywatności
Kontynuacja serwisu Tramwaje w Gdańsku funkcjonującego w latach 2003-2006.
Oparty na 4images | Szablon: MC
Kontynuacja serwisu Tramwaje w Gdańsku funkcjonującego w latach 2003-2006.
Oparty na 4images | Szablon: MC