Tramwaje Gdańskie - tramwaje.gdanskie.info

Nowe zdjęcia Działy archiwalne O serwisie

Rozkład jazdy ZTM

Mapa online ZTM

Wyszukiwarka połączeń jakdojade.pl

Rozkład jazdy pociągów

Prognoza pogody ICM

Szukaj zdjęcia

Logowanie

» Zapomniałem(am) hasła
» Rejestracja

Strona główna / Uzytkownik Herbatnik » Komentarze użytkownika

Profil

« Pierwsza strona « 1 2 3 4

Grafiki, skany/120Na Gdańsk
	8.	Herbatnik 28.07.2009 11:56	Dla modelu 120Na (jak na rysunku) PESA zaproponowała nowy wygląd modułów ściań czołowych (stary, dość agresywny, wygląd został zarzucony). Dodatkowo ptg znajduje się na wzóku tocznym aby go m.in. dociążyć (ptg wrac z osprzętem to prawie 200kg dociążenia więcej dla lekkiego wózka tocznego). Pytanie czy Gdańsk otrzyma 120Na czy, po dostosowaniu miejsca we wnętrzu do urządzeń magazynujących energię powstanie np. 120Nb na bazie 120Na?

Rozładunek wagonu #1136/N8C #1114''
	7.	Herbatnik 18.07.2009 14:18	N8C 1136 przyjechał sprawny i o własnych siłach dojechał z Centrum do ZET W. Asystę wysyła się ZAWSZE chociażby z tego względu, że sprzęt może być najsprawniejszy ale obsługa może po prostu stracić głowę a najzwyczajniej można po prostu zepchnąć i walczyć dalej już na terenie ZET.

Konstal 105Nx/105Na #1378+1379
	5.	Herbatnik 24.05.2009 20:29	Było pożyczać z Portu. W Portowie znajdują się nawet zjazd W. Widziałem nawet autorską przeróbkę tablicy Zjazd N na Zjazd W ;) Swoją drogą to autochtoni znają rozkład na wylot i wiedzą, kiedy jest a kiedy nie ma zajazdu na zakład.
	4.	Herbatnik 23.05.2009 19:50	A po co ta 15: Zmiana trasy? Jeśli przekręcone do zjazdu to jest to dziwny zwyczaj...

Duewag N8C/N8C #1108''
	3.	Herbatnik 05.02.2009 23:07	1125 stoi po wykolejeniu. 1137 czeka na wyświetlacze i kasowniki. 1138 już po lakierni, czeka na wyświetlacze i kasowniki. 1139 po lakierni i po wyświetlaczach i kasownikach, ale nie ma szczęścia do jeżdżenia na próbach (defekty).

Aktualności/"Helmut" wykolejony w Śródmieściu
	2.	Herbatnik 28.01.2009 13:30	Miejsca do zaczepu haka dźwigu są pod ozdobnym zderzakiem. W 105Na się go nie zdejmuje, w N8C trzeba odkręcić (2 suby fi 17) i dostęp do dwóch punktów gotowy. W PL dawniej wszystkie dźwigi tworzone były pod produkty Konstalu i dlatego nie trzeba było nic zdejmować.

Konstal 102Na/Stodwójka wróciła do Gdańska
	1.	Herbatnik 19.01.2009 00:12	Nie było innej opcji wyjścia z poślizgu na rozruchu bo piasek wymontowany.

« Pierwsza strona « 1 2 3 4