Strona główna / Uzytkownik marcinc » Komentarze użytkownika
Profil

« Pierwsza strona  «  38  39  40  41  42  43  44  45  46  47  48  »  Ostatnia strona »
Konstal 105Nx/105NCh #1299
1674. marcinc
19.01.2013 09:45

^^ Co innego mała seria nowych wozów, a co innego końcówka starej serii, choć nie do końca. Jakość utrzymania 114Na i NGd99 zawsze pozostawiała wiele do życzenia. Czy to, że niemal zawsze jakiś NGd99 jest odstawiony oznacza, że niedasię utrzymać serii w pełnej sprawności? Wątpię :) NGT6 to fakt, jakoś się bronią.
Konstal 105Nx/105NCh #1299
1673. marcinc
18.01.2013 19:33

Takie dosyć oczywiste :) Niemniej podziękował.
Konstal 105Nx/105NCh #1299
1672. marcinc
18.01.2013 11:02

^^ E11 na prezydenta ;) Po pierwsze trudno nie zauważyć, że niska podłoga jest wartością nadrzędną, po drugie utrzymanie małej serii to dla przewoźnika kłopot i nie spodziewałbym się entuzjazmu ze strony ZKM ani wzorowego stanu tych wozów. Po trzecie na pewno znaleźli by się jacyś użytkownicy 4ki, którzy poczuliby się dyskryminowani ;)
@jarua: była kiedyś taka szalona koncepcja jeżdżenia 06205 na czwórce, ale OIDP niechciałosię zamontować kasowników i wyszło jak zwykle. A wóz sobie gnije pod chmurką w NP.
1671. marcinc
18.01.2013 00:37

Z czwórką i tak będzie problem gdy skończą się stopiątki. O niskopodłogowych solówkach możemy sobie najwyżej pomarzyć, choć 3-członowe Swingi wydają się mniej abstrakcyjne i taka opcja powinna być jak najbardziej rozważona. Póki co możemy jednak wozić muchy helmutem, albo likwidacja linii, albo taka reorganizacja by wszyscy byli zadowoleni (trudne, jeżeli gdzieś nie ma popytu to sobie pasażerów nie domalujemy, a wozić powietrza tak czy inaczej nie ma sensu).
Konstal 105Nx/105Na 1247+1248
1670. marcinc
17.01.2013 22:43

@pawels: do znawców hmm... no ale spróbuję. Sprawdzić ciągłość, czy gdzieś ktoś nie zalał fragmentu masą bitumiczną albo nie wyciął kawałka, bo np. tak było wygodniej ekipie układającej instalacje podziemne. Przejechać toromierzem, uzupełnić zwrotnice, oczyścić, jazda. Obstawiam, że ekipa torowców doprowadziłaby Łąkową do stanu przejezdności w kilka dni, oczywiście pomijając brak sieci górnej.
@bybys17: zanieczyszczenia szyny utworzyły izolację między szyną a kołem, dlatego poszedł łuk. Na przejazdy specjalne nikt specjalnie nie czyścił odcinka :) Jak sobie poobserwujesz jesienią jakiś używany odcinek, ale mocno zasypany listkami to też się będzie błyskać spod kół.
Konstal 105Nx/105NCh #1299
1668. marcinc
16.01.2013 19:26

^^ Podmiana poszła. Zdjęcia udostępniam na zachętę i z nadzieję, że będziecie doskonalić swój warsztat :)
1667. marcinc
16.01.2013 16:33

Wysłać mi je jakimkolwiek sposobem, np. wrzucić gdzieś i podać linka. Podmienię i posprzątam.
1666. marcinc
16.01.2013 14:18

Warunkowo do publicznych, ale chętnie zobaczę fotki większe (900-990px szerokości) i mniej skompresowane (możesz wrzucać do 400kb a powyższe ma nie wiedzieć czemu tylko 145), BTW 105NCh :)
Komunikacja miejska/Ikarus 260.04 GDA 8363
1664. marcinc
15.01.2013 14:17

Jest jakiś problem z ostrością, ale niech będzie dla publiki :) Swoją drogą cóś brakuje Transremu na stronie. Coś będzie trzeba dodać :)
Konstal 105Nx/105Na 1247+1248
1663. marcinc
13.01.2013 18:31

1247 przez ładnych parę lat reklamował Zatokę :) Swoją drogą "kosz" na słupie trakcyjnym tworzy klimat :)
A tak wygląda to miejsce obecnie. Właściwie dużo się nie zmieniło.
PESA 120NaG/120NaG #1024
1662. marcinc
11.01.2013 20:58

Zrób sobie porównanie z obrazkiem sprzed 9 lat z tego miejsca i już będzie fajniej ;)
PESA 120NaG/120NaG #1020
1661. marcinc
11.01.2013 16:48

Tramwaj został ocenzurowany by chronić wizerunek motorniczego ;)
Ikarus 280/Ikarus 280.58 #2187
1660. marcinc
11.01.2013 15:35

58ki był miłym akcentem wśród gdańskich przegubów :) Radocha z jazdy automatem zawsze była większa ;]
« Pierwsza strona  «  38  39  40  41  42  43  44  45  46  47  48  »  Ostatnia strona »