Nowe zdjęcia
Działy archiwalne
O serwisie
Rozkład jazdy ZTM
Mapa online ZTM
Wyszukiwarka połączeń jakdojade.pl
Rozkład jazdy pociągów
MZKZG
GAiT
PSSTM
Prognoza pogody ICM
Szukaj zdjęcia
Logowanie
Strona główna / Uzytkownik marcinc » Komentarze użytkownika
Profil
« Pierwsza strona « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 » Ostatnia strona » |
Duewag N8C/N8C #1140 | |||
2229. |
marcinc
03.03.2018 20:14 |
Oł dzizas, to już 11 lat helmutów w Gda!
|
Mercedes O530/#2722 | |||
2228. |
marcinc
03.03.2018 08:33 |
Niezła ciekawostka! Wiedziałem, że znam to miejsce, ale jakoś nie pasowało mi do sieci ZTM Gda :D
|
Mercedes O530/#2745 | |||
2227. |
marcinc
03.03.2018 08:30 |
Przemek, przy obróbce zadbaj o to by zdjęcia miały zawsze takie same proporcje wysokości do szerokości. Z aparatu najczęściej wychodzą zdjęcia w formacie 4:3 lub 3:2. Wtedy nie widać, że coś kombinowałeś z kadrem i miniaturki lepiej wyglądają :) I jeszcze kompresja. Zdjęcia, które wrzucasz mogą mieć do 2MB, a to ma tylko 261KB. I to niestety widać. Poszukaj opcji zmniejszenia kompresji w swoim programie do obróbki. |
Wrocław - zajezdnia nr 5/102Nd #2099 | |||
2226. |
marcinc
27.01.2018 09:37 |
Bo różnice względem zwykłego 102Na są kosmetyczne. Ty niemniej jest to rodzynek. Ostatni istniejący z serii 23 wyprodukowanych wozów 102Nd - odmiany wyposażonej w przełączalny rozruch i trójpłatowe - II i III drzwi. Innymi słowy: jest to tramwaj identyczny z 803N, tyle, że na tor normalny. |
Wrocław - zajezdnia nr 5/102Nd #2099 | |||
2225. |
marcinc
27.01.2018 09:09 |
To naprawdę niesamowite, że wiedziałeś ;)
|
MPK Łódź/805N Elin #1930+1931 | |||
2224. |
marcinc
16.01.2018 22:18 |
@bybys17: niestety żadnego. Nawet nie widziałem tego na mieście.
|
LUAS Dublin/3007 & 3008 | |||
2223. |
marcinc
05.01.2018 22:33 |
Lewostronny. Na zdjęciu casus Migowa ;)
|
Ikarus 260/Ikarus 260.73A #2307 | |||
2222. |
marcinc
26.02.2017 14:20 |
Dzięki. Niestety ładne, choć ja bym robił bez drzewa ;)
|
Kolej/EN57-925 | |||
2221. |
marcinc
25.01.2017 17:24 |
W przypadku pomorskich klopów jakieś 18 razy zmieniły się barwy :P:P Reszta po staremu. Moim wyznacznikiem nowej ery w polskiej kolei będzie moment wycofania z eksploatacji wszystkich niezmodernizowanych (oporowych/stycznikowych) EN57 i absolutnie wszystkich wagonów generacji UIC-Y z PKP IC - zmodernizowanych też. Obstawiam optymistycznie 2035 :)
|
Gdańskie Autobusy i Tramwaje/Mercedes Benz O530K #2487 | |||
2219. |
marcinc
26.12.2016 15:57 |
@KB: Dobre pytanie. Mnie jednak drażnią potencjalne problemy z wymianą pasażerów z tyłu wozu. Jeszcze co innego gdyby wóz był przypisany na stałe do takiej 512, a co innego gdy wchodzi na 149 lub 283, które potrafią się nieźle obciążać. @E11: Uważam jednak, że w Gdańsku mniejszość wozów ma skopane malowanie :) Na czele z NGT6 i późniejszym (niefabrycznym) schematem malowania NGd99. Z całym szacunkiem dla autora tych schematów :) Na szczęście autobusy zawsze były malowane w prosty sposób. C2 jest wypadkiem przy pracy powiedzmy. |
|
|
2218. |
marcinc
22.12.2016 19:29 |
I to jest midik! Sprawia wrażenie mega wypasionego. Mimo skaszanionego malowania, które powstało przez analogię do Conecto. Tylko, że Conecto ma wyżej linię okien (C2 ma sztucznie obniżoną) i światła na czole rozmieszczone inaczej.
|
Kolej/SA133-023 | |||
2217. |
marcinc
15.12.2016 12:33 |
Żaden SZT się nie nadaje bo żaden nie ma takiego przyspieszenia jak EZT. Oczywiście można zamówić dziwoląga, który będzie mieć dużo drzwi, odpowiednią pojemność i przystosowanie do wysokich peronów, tylko po co?
|
Kolej/Skoda 181 112-4 | |||
2216. |
marcinc
23.11.2016 09:03 |
Wjechał Ci w słup łup łup... Trochę nieteges.
|
PKM Gdynia/MAN NL313 #2057 | |||
2215. |
marcinc
19.11.2016 14:20 |
To że leżą tam jakieś tory, to nie oznacza, że można tam uruchomić kolej miejską. Nie można. Z wielu powodów. Zamykanie przejazdu na Hutniczej to raz (częste kursowanie pociągów oznacza ogromne korki). SKM w życiu nie wpuści dodatkowych pociągów zaczynających/kończących bieg w Gdyni Głównej na linię 250 w szczycie. A po linii 202 to nie będzie kolej miejska - dwa. Jazda w zasadzie powinna się odbywać przez Gdynię Port, a nie Chylonię - co oznacza 4,5 km patatajni 30km/h przez rejony manewrowe - rewelacja. Czy tak właściwie ktoś pytał o zdanie... kolejarzy? Chyba nie, bo, jak przypuszczam, zostałby błyskawicznie sprowadzony na ziemię. Nawet gdyby to jeździło w taryfie ZKM Gdynia, to absolutnie nie wierzę, że ktoś będzie szukał w krzakach na Obłużu przystanku kolejowego by czekać do 30 min na pociąg. Nie mówię tu o sytuacjach ekstremalnych jak ostatnio. Na co dzień autobus z Obłuża Centrum do Hali jedzie 9 minut... co 2 minuty w szczycie. |
« Pierwsza strona « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 » Ostatnia strona » |
Gdańsk 2006-2024 | tramwaje.gdanskie.info © Marcin Czapnik & autorzy zdjęć, grafik, tekstów | Wszelkie prawa zastrzeżone. | Polityka prywatności
Kontynuacja serwisu Tramwaje w Gdańsku funkcjonującego w latach 2003-2006.
Oparty na 4images | Szablon: MC
Kontynuacja serwisu Tramwaje w Gdańsku funkcjonującego w latach 2003-2006.
Oparty na 4images | Szablon: MC