Strona główna / Uzytkownik marcinc » Komentarze użytkownika
Profil

« Pierwsza strona  «  56  57  58  59  60  61  62  63  64  65  66  »  Ostatnia strona »
Bombardier NGT6/NGT6 #1006
1404. marcinc
18.02.2012 15:28

Wewnętrzne widzimisie ZKM.
Modelarstwo/Stanowisko motorniczego w #1215
1403. marcinc
15.02.2012 22:19

Andy, możesz wrzucać zdjęcia swojego modelu bezpośrednio do kategorii publicznej Pozostałe/Modelarstwo Oczywiście wykorzystujemy z umiarem :)
1402. marcinc
15.02.2012 22:08

Głupie pytanie: czy podstawę Twojego modelu stanowi ten wydany przez firmę MODELIK?
Modelarstwo/Szafa aparatowa wagonu #1215
1401. marcinc
14.02.2012 22:17

Może zostać, tyle, że badziewnie wygląda w miniaturkach. W miarę możliwości rób poziome.
1400. marcinc
14.02.2012 22:07

Rewelacja! Oczywiście nie mam nic przeciwko.
Rozbiórka linii 722 - 16.11.2006/Rozbiórka linii 722
1399. marcinc
07.02.2012 00:18

Co najmniej Poznań, Szczecin, GOP, Wrocław.
Duewag N8C/N8C #1138
1398. marcinc
02.02.2012 20:49

Ehe, dwie przesiadki zamiast jednej, świetny pomysł ;)
1397. marcinc
31.01.2012 23:25

Raczej to drugie.
1396. marcinc
29.01.2012 23:42

Tak, niedługo jest planowany.
Duewag N8C/N8C #1128
1395. marcinc
24.01.2012 12:19

W webowych rozkładach linii portowych zapanował porządek, a przystanek Wolności otrzymał nazwę na Zajezdnia Nowy Port (dla wysiad.). Ten sam przystanek dla linii autobusowych nazywa się Zajezdnia Nowy Port.
Duewag N8C/N8CNF #1115''
1394. marcinc
23.01.2012 20:37

Opcja 2.
1393. marcinc
22.01.2012 21:50

I będzie więcej, bo nagle się Komuś spodobało :)
Konstal 105Nx/105Na #1391+1428
1392. marcinc
17.01.2012 15:34

Uruchomienie szczytowe taboru wzrośnie nie bardziej niż o 6 wozów.
Duewag N8C/N8CNF #1113
1391. marcinc
16.01.2012 22:48

@grunek1410: Na wszystkich liniach stałych zapl. socjalne jest, więc nie wiem o czym mówisz :>
To o czym piszesz dalej, o potrzebach i możliwościach koordynacji, to oczywiste oczywistości. Potrzeba wzajemnego zgrania linii występuje zasadniczo w DŚ i w okresach pozaszczytowych.
Nie chce mi się już rozwijać n-tej dyskusji o Nowym Porcie. W temacie układanek i postojów proponuję jednak zaufać ZTM :) Zapewniam Cię, że osoby, które układają RJ wiedzą co robią i nie robią tego od dziś. Na ten moment największym problemem jest kwestia przejrzystości, prawidłowości i wzajemnej zgodności tego co jest pasażerom prezentowane w terenie oraz w Internecie.
...aha, motorniczy wozu na zdjęciu mógł sobie zmienić wyświetlacz już po osiągnięciu przystanku końcowego, więc easy :)
1390. marcinc
16.01.2012 00:14

@grunek1410: RJ to jest masa zależności, zaplecze socjalne to tylko jedna wielu determinant.
Dla samej linii 5 pojawia się problem koordynacji z linią 3, z kolei 3ka powinna się ładnie zazębiać z 8 na Stogach, a 8 z 2ką na Zaspie...
14 fajnie żeby tworzyła w DŚ takt z 8ką na Jana z Kolna i w tej chwili się to udaje. Dawną 10 trzeba było zgrać dodatkowo z 12tką gdy obie jeździły co 20 min. w DŚ.
itd. itd.
7,10,14 jeżdżą w dni powszednie w mimo wszystko, misternie skomponowanym układzie, więc żadne mieszanie z postojami nie wchodzi w grę bo wszystko się posypie.
« Pierwsza strona  «  56  57  58  59  60  61  62  63  64  65  66  »  Ostatnia strona »