Strona główna / Uzytkownik marcinc » Komentarze użytkownika
Profil

« Pierwsza strona  «  58  59  60  61  62  63  64  65  66  67  68  »  Ostatnia strona »
Etap IIIA/Jelitkowo, 29.12.2011
1374. marcinc
29.12.2011 21:56

@Groneq97: ja tylko napiszę, że mam nadzieję... że nie :)
@bronksiu: i wszystko na potrójniakach, i co 5 minut ;P W końcu czymś muszą dojeżdżać do roboty tysiące pracowników wielkich zakładów przemysłowych w Jelitkowie ;)
@maczek_sky: "docelowo ten peron będzie dla wsiadających" mogę poprosić źródło informacji?
@pawels: nawierzchnia tego peronu wygląda na gotową i nieprzystosowaną do montażu wiaty :) Co jest zresztą zgodne z projektem publikowanym przez GIK.
PESA 120NaG/120NaG #1045
1373. marcinc
29.12.2011 19:07

Z chęcią. Niczym.
Kolej/SA108-009
1372. marcinc
27.12.2011 23:36

Zdecydowanie w 2007 Siemianówki już nie było, o Białowieży nie wspominając :(
1371. marcinc
27.12.2011 21:00

Aż sobie wykopałem foto rozkładu z dworca w Hajnówce by stwierdzić, że par poc. osobowych jest cały czas tyle samo. Odpadł za to widoczny na zdjęciu poc. pospieszny Żubr, który sezonowo kursował z Warszawy i nim właśnie do Hajnówki przybyłem.
Konstal 105Nx/105N #1234+1233
1370. marcinc
27.12.2011 16:06

Zgadza się. 10.
1369. marcinc
27.12.2011 12:21

Nie o ponad złotówkę, tylko o 85 groszy gdyż najtańszy substytut biletu za 55 groszy kosztuje 1,40 zł :) Co nie zmienia faktu, że osobom podróżującym na krótkiej trasie do 10 minut dostało się najbardziej. Realna podwyżka (z uwzgl. inflacji) wyniosła blisko 87%.
Rīgas satiksme/Tatra T3SU #88022
1368. marcinc
24.12.2011 22:27

Wiem, że święta to z definicji czas wypoczynku, ale można czasem coś zrobić poza leżeniem brzuchem do góry ;-)
Duewag N8C/N8CNF #1116
1367. marcinc
23.12.2011 18:46

Wszystko jest ładnie zmrożone, chodzi się wygodnie :)
Kolej/SA108-009
1366. marcinc
23.12.2011 17:59

To był dobry wyjazd ;]
Duewag N8C/N8C #1138
1365. marcinc
23.12.2011 15:34

Sieci płaska nie podlega kompensacji, co naturalnie zwiększa ryzyko uszkodzeń ze względu na rozszerzalność cieplną oraz współpracę odbieraka prądu z nienaprężonym przewodem jezdnym. Upowszechnienie sieci łańcuchowych wiąże się ze wzrostem prędkości pojazdów szynowych. Szacunkowa bezpieczna vmax jazdy pod siecią płaską to 40km/h. Do dziś jest stosowana tam gdzie nie osiąga się wyższych prędkości, a jednocześnie zabawa w droższą i bardziej skomplikowaną sieć łańcuchową nie ma sensu, tj. tak jak napisał E11, pętle, wiadukty (ogr. skrajnia), także rozjazdy na kierunku zwrotnym i zajezdnie. Łuki niekoniecznie.
Solaris Urbino 12/Solaris Urbino 12 #2085
1364. marcinc
19.12.2011 17:24

Bardzo dobre, z pomysłem.
PKS Gdańsk/MAN NG313 Lion's City G #9276
1363. marcinc
19.12.2011 17:23

Podoba się. Ahhh 207 ;]
PESA 120NaG/120NaG #1017
1362. marcinc
17.12.2011 19:19

@AS: nowoczesne pojazdy KM potrafią bardzo ostro hamować. Pytanie ququ jest więc całkiem sensowne.
Konstal 105Nx/105Na #1275+1276
1361. marcinc
09.12.2011 14:39

Coś mi umknęło i 6205 przeszedł w ciągu ostatnich 2 lat modernizację elektryki do standardu 105Na?
Tramwajem na Ujeścisko [zad. 1.1]/Nowa Łódzka - budowa dzień 391
1360. marcinc
04.12.2011 01:02

Całość sprawia wrażenie jakby zgubili linijkę :P Ale ogólnie fajny ten nasyp.
« Pierwsza strona  «  58  59  60  61  62  63  64  65  66  67  68  »  Ostatnia strona »