Tramwaje Gdańskie - tramwaje.gdanskie.info

Nowe zdjęcia Działy archiwalne O serwisie

Rozkład jazdy ZTM

Mapa online ZTM

Wyszukiwarka połączeń jakdojade.pl

Rozkład jazdy pociągów

Prognoza pogody ICM

Szukaj zdjęcia

Logowanie

» Zapomniałem(am) hasła
» Rejestracja

Strona główna / Uzytkownik marcinc » Komentarze użytkownika

Profil

« Pierwsza strona « 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 » Ostatnia strona »

Konstal 105Nx/105Na #1238+1232
	1239.	marcinc 19.08.2011 21:40	Nooo, gratuluję nabycia umiejętności przeglądania źródeł :-) Oczywiście masz rację, w rejonie peronów przystankowych zabudowa toru kostką.

BVG Berlin/GT6N #1098
	1238.	marcinc 19.08.2011 21:29	Czego przeglądarka nie podkreśli, tam się Sapphire przyczepi ;-) Słuszna uwaga.

Etap IIIA/Brzeźno - 13.08.2011
	1237.	marcinc 19.08.2011 10:31	@M_T: stopiątek jest coraz mniej, problem będzie słabł, aż zniknie za jakiś czas.
	1236.	marcinc 14.08.2011 12:16	@Bartek: akurat przy przystankach mało praktyczne i trudne do utrzymania, więc "twarda" nawierzchnia ma większy sens :-) @Damian: o 13. @gnysek: ale to jest zupełnie inna para kaloszy :-)

Duewag N8C/N8CNF #1143
	1235.	marcinc 12.08.2011 11:59	Pozwoliłem sobie przyciąć do formatu 3:2 przy okazji wywalając całą rupieciarnię u góry, czyli przycięty dach kamienicy i wysięgnik :-)

Etap IIIA/Pętla Kliniczna 6.08.2011
	1234.	marcinc 08.08.2011 13:14	1117 jest w Nowym Porcie, ale nie mam informacji o włączeniu do ruchu, więc na razie nic nie zmieniam.

Dopravný podnik Bratislava/Tatra T3SUCS #7815
	1233.	marcinc 05.08.2011 21:47	Otóż to! Wbić sobie do główek, że żeberko to tor "ślepy" ;]

Dopravný podnik Bratislava/Tatra K2S #7125
	1232.	marcinc 05.08.2011 19:46	Gratuluję oka ;]

MPK Kraków/NGT6 #2033
	1231.	marcinc 31.07.2011 15:20	No i jaki to będzie miało sens? SKM doskonale spełnia swoją funkcję, a popyt na przewozy jest daleko niższy od zdolności przewozowej, przy założeniu, że na SKM mogłyby kursować składy 3xEN57 lub równoważne, z częstotliwością 5 min. lub wyższą. Do pełni szczęścia brakuje integracji taryfowej, większej stabilizacji taborowej bez wybryków typu EN71 solo w szczycie, taboru przystosowanego do ruchu aglomeracyjnego (kible i EW po modernizacji będą ok) oraz zmniejszenia awaryjności, szczególnie sieci trakcyjnej (może tak trzecią szynę na 250? ;> ).
	1230.	marcinc 31.07.2011 11:26	A po co w Gdańsku takie "metro"?

MPK Kraków/EU8N #3026
	1229.	marcinc 30.07.2011 19:12	Może inwestycja ma charakter przyszłościowy? Może w pobliżu trasy są duże powierzchnie pod zabudowę, które wygenerują dodatkowy ruch za rok albo dwa? Jeśli tak to sens istnienia tramwaju jak najbardziej jest. Nie znam specyfiki tego rejonu, dlatego powstrzymuję się od krytyki. Tym niemniej, przyzwyczajony do gdańskich częstotliwości byłem po prostu w lekkim szoku ;-)

Kolej/Pm36-2
	1228.	marcinc 30.07.2011 16:53	A gdzie tam w pociągu. Parę lat temu Pm36 co roku przyjeżdżała do Trójmiasta nie budząc _aż_takiej_ sensacji, bez dzikich tłumów i atmosfery komercyjnej szopki. Wtedy był klimat :-) Za to zdjęcia jak najbardziej. Co prawda parowóz pospieszny z Bhp to lekka herezja, ale nie ma co narzekać bo mogło być zdecydowanie gorzej ;-)

MPK Kraków/NGT6 #2033
	1227.	marcinc 30.07.2011 15:46	Ja słyszałem wersję o podniesieniu prędkości wraz z modernizacją systemu prowadzenia ruchu, nie wiem jednak o co konkretnie chodzi. Może SBL trzystawna zamiast dwu ;-)

MPK Kraków/105Na #941+942+919
	1226.	marcinc 30.07.2011 10:38

MPK Kraków/NGT6 #2033
	1225.	marcinc 29.07.2011 22:45	yhhh, a wiesz chociaż jak przebiega tunel? Masz podstawową wiedzę nt. kształtu sieci tramwajowej i topografii Krakowa? Odnoszę czasem wrażenie, że Twoje komentarze to niepoparta niczym pisanina dla samej pisaniny. Ja w żadnym miejscu nie sugerowałem niewłaściwego postępowania organizatora.

« Pierwsza strona « 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 » Ostatnia strona »