Strona główna / Uzytkownik Modertrans » Komentarze użytkownika
Profil

1  2  »  Ostatnia strona »
Konstal 114Na/114Na #1501
20. Modertrans
25.02.2012 21:02

Ciekawe kiedy takie zdjęcie ujrzę a w tle 120NaG. To dopiero będzie remont.
Kolej/EP07-1029
19. Modertrans
09.06.2011 13:38

Dlatego ja jak się wybieram na szlak fotografować to idę najpierw do dyżurnego ruchu lub najbliższej nastawni że na danym odcinku będę fotografował zakładam kamizelkę i nie ma problemu chyba że jakiś upierdliwy nastawniczy lub dyżurny siedzi to jest problem ale przeważnie jest ok.
PESA 120NaG/120NaG #1021
18. Modertrans
12.03.2011 14:10

Plan na marzec:
5 dla Gdańska (1020 już jest jeszcze 1021,1022, 1023, 1024 w tym miesiącu)
2 dla Szczecina ( 805 i 806 już dostarczono koniec dostaw )
1 dla Warszawy ( 3155 i ten ma być 60 Swingiem wyprodukowanym zaś już dostarczony 3154 w dniu 23.02.2011 jest 50 Swingiem)

Takie ciekawostki.
Konstal 105Nx/105Na #1248
16. Modertrans
04.03.2011 12:58

Widzę że przygotowania pod Pesy trwa w najlepsze ile ten złomiarz kupił 105Na?
Duewag N8C/N8CNF #1133''
15. Modertrans
31.12.2010 07:56

I trzeba dodać że w roku 2011 dojdzie rekordowa liczba nowych/używanych wagonów bo aż 40 sztuk.
30 Pestek i 10 helmutów. Co skutkuje tym że około 80 wagonów 105Na pożegna się ze światem.

Marcinie możesz dodać że w dniu 22.12.2010 dotarła 1015. A na styczeń plan zakłada 3 sztuki dla was.
Aktualności/105Na #1404
14. Modertrans
01.06.2010 18:05

Wystarczy Marcinie podać wagon 1339 z Tramwajów Warszawskich wagon nadający się do kasacji a co rok klepali i wyklepali. Polak wszystko potrafi nawet z dwóch 105 zrobić przegub patrz 115N.
Aktualności/Zderzenie we Wrzeszczu
9. Modertrans
28.02.2010 19:25

Są konstrukcje odporne na zderzenia czołowe które chronią wagony spółka MKT przebudowała kilka 803N na tak zwane "kanciaki" są tak solidne że można walić oto przykład:
http://www.gtlodz.eu/img21141.search.htm
http://www.gtlodz.eu/img21142.search.htm
http://www.gtlodz.eu/img21143.search.htm
805 czy 105 by nie miała szans biorąc pod uwagę dość dużą prędkość.
A oto żelazko łódzkie po spotkaniu z Tirem:
http://www.gtlodz.eu/img15421.search.htm

Jak byłem w łodzi i rozmawiałem z mistrzem do spraw remontów na tramwajowej w ogóle nie przyjmował argumentu że te ich gadania o tej strefie zgniotu to bajka mimo iż pokazywałem mu zdjęcia po wypadkowe żelazek jak i z gdańska jak i ze śląska. Generalnie najbardziej odporne tramwaje produkowane po wojnie w Konstalu to typ 13N, 102N i pochodne. Wagony prócz belki posiadają tak zwaną ostojnice czyli czołg na torach.
Ciekawe czy Moderus lub żelazko przestawiło by kamaza kilka metrów dalej i generalnie nic tramwajowi się nie stało ale to była zwykła 803N
http://www.gtlodz.eu/img12046.search.htm
Aktualności/Zderzenie we Wrzeszczu
8. Modertrans
28.02.2010 11:30

Odmowa hamowania w wagonie 1323-24 przyczyną wypadku, oprócz tego motorniczy mówił że nawet szynowe nie zadziałały a to dziwne ?!
Aktualności/Zderzenie we Wrzeszczu
7. Modertrans
27.02.2010 19:20

Podobno poszedł sprzęg lub został naruszony między sekcjami widać na zdjęciu.
1  2  »  Ostatnia strona »