Tramwaje Gdańskie - tramwaje.gdanskie.info

Nowe zdjęcia Działy archiwalne O serwisie

Rozkład jazdy ZTM

Mapa online ZTM

Wyszukiwarka połączeń jakdojade.pl

Rozkład jazdy pociągów

Prognoza pogody ICM

Szukaj zdjęcia

Logowanie

» Zapomniałem(am) hasła
» Rejestracja

Strona główna / Uzytkownik grzyb » Komentarze użytkownika

Profil

1 2 » Ostatnia strona »

PESA 128NG/128NG #1054
	27.	grzyb 20.02.2018 15:21	I będą kolejne.

Konstal 105Nx/105Na #1345''+1346''
	26.	grzyb 05.04.2014 18:20	Co klasyk to klasyk :) Żelazko czy pesa miałyby pół przodu do wymiany.

PESA 120NaG/120NaG #1042
	24.	grzyb 04.02.2014 10:20	Problem z (nie)rozłączaniem wagonów wcale nie jest okresowy, bo wszystko (prócz 105tek) załączone jest na okrągło!
	23.	grzyb 02.02.2014 14:51	Czy ja dobrze widzę, że przyciski w drzwiach są aktywne i każdy może wejść do wagonów? :D

Iveco Kapena Urby/#2903
	22.	grzyb 07.10.2013 00:31	Twoje pytanie zabrzmiało dość pretensjonalnie,stąd moja reakcja. Komentować nie musisz, miałeś tylko wczuć się w sytuację, a malkontentów nie brakuje :)
	21.	grzyb 06.10.2013 22:42	@Grunek1410:Potrzebujesz maść na ból siedzenia? ;-) A może by tak zabrać darmowe bilety które nie są już darmowe dzięki takim jak ty?Ciekawe czy ty byś chciał czekać około 40 minut na autobus wracając do domu w środku nocy,ryzykując przy okazji wyłapanie w dziób bo ktoś z pijanych współpasażerów mylnie skojarzy cię z kanarem lub zostać skrojonym z fantów za które ponosisz odpowiedzialność,hm?

Duewag N8C/N8CNF #1122
	20.	grzyb 28.01.2013 21:54	Nie czarujmy się, potoki nie redukują się znacznie na odcinku od Klinicznej do Mostostalu. Faktycznie, potencjał pętli Kliniczna jest marnowany tak samo, jak od chwili jej wybudowania. To kwestia czysto polityczna, bardzo ewentualnie ideologiczna. Kwestię nakładki przed przystankiem przemilczę.

Duewag N8C/N8CNF #1149
	19.	grzyb 10.03.2012 17:06	W pewnych kręgach już mówi się że błąd ludzki nie przyczynił się do tak spektakularnego wykolejenia tylko awaria zwrotnicy. Szczegół że to motorniczy wg obowiązujących przepisów jest odpowiedzialny za wjazd na zwrotnicę. Ciekawe czy taka sama przyczyna zostałaby orzeczona gdyby wykoleił się ktoś inny, np jsz ;)

Duewag N8C/N8CNF #1149
	18.	grzyb 10.03.2012 11:53	Co z tego że mamy nowoczesny dźwig skoro nie potrafią z niego korzystać. Na miejscu było widać że nie wiedzieli jak się zabrać za wkolejanie wagonu.

Duewag N8C/N8CNF #1118''
	17.	grzyb 18.02.2012 18:05	OK. Skoro jesteśmy przy LW, to odstaw jeszcze 1003, 1028, 1041, 1405 (ten został wykończony przez Kogoś z NP w czasie delegacji ;))

Alstom NGd99/NGd99 #1001
	16.	grzyb 17.07.2011 17:05	ANALogia ;) We wczesnych latach eksploatacji sokołów torowiska po których się poruszały także pozostawiały wiele (jeśli nie więcej) do życzenia - ale gdzieś musiały jeździć. Dzisiaj ich zasięg na sieci jest tylko widzimisiem decydentów. Przykład GOPu nie jest najlepszy, Karliki obsługują linię na którą zostały zakupione - tak jak nasze bombki. W tym samym projekcie (Śląski Szybki Tramwaj) zmodernizowano torowiska.
	15.	grzyb 16.07.2011 02:25	@KJ: Ba, nawet od czasu wykonania zdjęcia stan torowiska na Siennickim miejscami polepszył się. Ale lepiej na zimne chuchać :) MC: Jakie Twoim zdaniem były realne konsekwencje puszczenia wagonów typu NGd99 po Siennickim?

PESA 120NaG/120NaG #1017
	14.	grzyb 17.06.2011 19:37	Gościu, takie rzeczy nie wychodzą od razu jak opryszczka ;)

MPK Poznań/Tatra RT6N1 #409
	13.	grzyb 29.04.2011 23:44	Nie zdziwiłbym się gdyby ta niewielka awaryjność tatr była porównywalna ze sztampową gdańską 105tką :)

1 2 » Ostatnia strona »