Znacznie zmiany w kursowaniu gdańskich tramwajów wprowadzone zostaną w połowie maja. Celem jest wzmocnienie najbardziej obciążonych ciągów oraz utworzenie nowych połączeń bezpośrednich w relacjach uczęszczanych przez wielu pasażerów.

W ramach nadchodzących zmian żadna linia nie zostanie zlikwidowana.
Linia 6 zostanie skrócona do relacji Abrahama - Opera - Centrum,
Linia 11 zostanie wydłużona. Kursować będzie na trasie Oliwa - Wrzeszcz - Opera - Dworzec Główny PKP - Chełm Witosa,
Linia 13 otrzyma nowy numer 3, będzie jednak kursować na niezmienionej trasie,
Linia 15 będzie linią szczytową kursującą wyłącznie w dni powszednie co 20 minut.

Trasy oraz rozkłady linii 1, 2, 4, 8, 10, 12 nie będą modyfikowane.
Powstaną 3 nowe linie:
Linia 5 kursująca codziennie, przez cały dzień z częstotliwością co 20 minut na trasie:
Jelitkowo - Oliwa - Wrzeszcz - Brzeźno - Nowy Port
Linia 7 kursująca w dni powszednie w godzinach szczytu z częstotliwością co 20 minut na trasie:
Nowy Port - Letnica - Jana z Kolna - Dworzec Główny PKP - Chełm Witosa
Linia 9 kursująca codziennie, przez cały dzień, co 10 minut w godzinach szczytu, co 20 minut przez resztę dnia na trasie:
Abrahama - Opera - Dworzec Główny PKP - Przeróbka

Kto zyska a kto straci?
Zyskają pasażerowie podróżujący w relacji Abrahama - al. Grunwaldzka - al. Zwycięstwa - Śródmieście. Dzięki uruchomieniu linii 9, w szczycie tramwaje pojadą tam średnio co 3 minuty.
Zyskają pasażerowie podróżujący z Wrzeszcza w kierunku Dolnego Miasta i Przeróbki dzięki uruchomieniu bezpośredniej linii 9, która wzmocni także relację Śródmieście - Przeróbka,
Zyskają pasażerowie podróżujący z Nowego Portu, Letnicy, Zielonego Trójkąta, gdańskich stoczni na Chełm. W tej relacji pojedzie szczytowa linia 7. Co ważne, przez Letnicę po raz pierwszy, planowo kursować będą tramwaje niskopodłogowe.
Zyskają pasażerowie podróżujący z Oliwy, oliwskiego Campusu UG na Chełm, dzięki przedłużeniu linii 11.
Zyskają pasażerowie starsi, niepełnosprawni oraz matki z dziećmi. Do Nowego Portu, Brzeźna i na Stogi oficjalnie kursować będą tramwaje niskopodłogowe zaznaczone w rozkładzie jazdy.

Nie zmieni się obsługa komunikacyjna Przymorza i Zaspy. Na odcinku od Żabianki do Dolnego Wrzeszcza tramwaje będą kursować w niezmienionym układzie.
Nie zmieni się obsługa komunikacyjna osiedla Stogi. Między Stogami a Przeróbką tramwaje będą kursować bez istotnych zmian.

Pogorszy się jakość połączeń w relacji Żabianka (przystanki Pomorska Osiedle, Subisława, Opacka) - Śródmieście. Na takiej trasie kursować będzie wyłącznie linia 12 z maksymalną częstotliwością 10 minut. Na odcinku z Żabianki do Wrzeszcza jakość połączeń zostanie utrzymana na podobnym poziomie jak obecnie dzięki nowo uruchomionej linii 5.

Niestety linia 1 zostaje utrzymana w obecnym kształcie. Jedynka nie dociera do Dworca Głównego a możliwości przesiadek w Śródmieściu są znacznie ograniczone.

Innym udogodnieniem planowanym przez Zarząd Transportu Miejskiego ma być pełne wykorzystanie przystanku przy Dworcu Głównym, który dzięki peronom o długości 90 metrów umożliwia jednoczesną obsługę dwóch pociągów tramwajowych w obu kierunkach. Obecnie na przystanek wjeżdża maksymalnie jeden skład a kolejne czekają przed peronem tworząc często kolejkę długą na kilka tramwajów.

Źródło: Zarząd Transportu Miejskiego w Gdańsku

Ostatnia aktualizacja: 2010-04-07 15:33:47