Swingowo festynowo
30 września 2010 przywitaliśmy drugi gdański tramwaj typu PESA 120NaG o numerze 1012. Kolejne 3 dotrą jeszcze w tym roku. Pozostałe 30 do końca roku 2011.
Po krótkich testach oraz przystosowaniu do przewozu pasażerów, oba Swingi, bo tak brzmi nazwa marketingowa nowych tramwajów, zawitały 2 października na pętli Chełm Witosa.
Właśnie na Chełmie uroczyście zaprezentowano najnowsze wagony. Każdy chętny mógł także obejrzeć pojazdy szynowe, które służyły gdańszczanom przed wielu laty. Dla zwiedzających przygotowano liczne konkursy, gadżety oraz przekąski.
Po prezentacji nowe wozy po raz pierwszy zabrały pasażerów. Egzemplarz o numerze 1011 wykonał 2 kursy na linii 11, natomiast wagon 1012 skierowano do zajezdni Wrzeszcz kursem dostępnym dla wszystkich zainteresowanych.
Do normalnej eksploatacji Swingi skierowano dzień później - w niedzielę 3 października. Wóz 1011 został wystawiony do obsługi zadania 11/1 o godzinie 10:05. Obecnie nowe tramwaje spotkamy wyłącznie na linii 11, te radzą sobie jednak bez większego problemu także na pozostałych trasach.
Zorganizowana w dniu 9 października akcja o nazwie "Photoday 12.0" (z inicjatywy serwisu mmtrojmiasto.pl) była okazją do spotkania najnowocześniejszego gdańskiego tramwaju w Nowym Porcie. Na terenie tamtejszej zajezdni mogliśmy podziwiać wóz konny Herbrand z 1873 roku, Bergmann z 1927 roku, Konstal N z 1952 roku, 40 letniego przegubowca typu 102Na, zmodernizowany wóz N8CNF #1108'' oraz nowego Swinga 120NaG o numerze 1011.
Nieco w cieniu nowych tramwajów z Pesy, trwają dostawy zmodernizowanych N8CNF. 19 września dotarł do Gdańska wóz 1108'', 3 października przywitaliśmy egzemplarz o numerze 1128'', odpowiednio 30 i 31 tego typu pojazd nad Motławą.
Jednocześnie postępują kasacje tramwajów 105Na. W ostatnim czasie skreślono z inwentarza składy 1305+1306, 1374+1373 oraz wagon 1312, który kursował dotychczas jako drugi w składzie z 1314.
Z zajezdni Wrzeszcz do zajezdni Nowy Port przeniesiony został skład 1247+1248.
Wóz 1290'' po kilkumiesięcznej jeździe solo wrócił do składu z 1292''.
Ostatnia aktualizacja: 2010-10-09 20:59:16
Po krótkich testach oraz przystosowaniu do przewozu pasażerów, oba Swingi, bo tak brzmi nazwa marketingowa nowych tramwajów, zawitały 2 października na pętli Chełm Witosa.
Właśnie na Chełmie uroczyście zaprezentowano najnowsze wagony. Każdy chętny mógł także obejrzeć pojazdy szynowe, które służyły gdańszczanom przed wielu laty. Dla zwiedzających przygotowano liczne konkursy, gadżety oraz przekąski.
Po prezentacji nowe wozy po raz pierwszy zabrały pasażerów. Egzemplarz o numerze 1011 wykonał 2 kursy na linii 11, natomiast wagon 1012 skierowano do zajezdni Wrzeszcz kursem dostępnym dla wszystkich zainteresowanych.
Do normalnej eksploatacji Swingi skierowano dzień później - w niedzielę 3 października. Wóz 1011 został wystawiony do obsługi zadania 11/1 o godzinie 10:05. Obecnie nowe tramwaje spotkamy wyłącznie na linii 11, te radzą sobie jednak bez większego problemu także na pozostałych trasach.
Zorganizowana w dniu 9 października akcja o nazwie "Photoday 12.0" (z inicjatywy serwisu mmtrojmiasto.pl) była okazją do spotkania najnowocześniejszego gdańskiego tramwaju w Nowym Porcie. Na terenie tamtejszej zajezdni mogliśmy podziwiać wóz konny Herbrand z 1873 roku, Bergmann z 1927 roku, Konstal N z 1952 roku, 40 letniego przegubowca typu 102Na, zmodernizowany wóz N8CNF #1108'' oraz nowego Swinga 120NaG o numerze 1011.
Nieco w cieniu nowych tramwajów z Pesy, trwają dostawy zmodernizowanych N8CNF. 19 września dotarł do Gdańska wóz 1108'', 3 października przywitaliśmy egzemplarz o numerze 1128'', odpowiednio 30 i 31 tego typu pojazd nad Motławą.
Jednocześnie postępują kasacje tramwajów 105Na. W ostatnim czasie skreślono z inwentarza składy 1305+1306, 1374+1373 oraz wagon 1312, który kursował dotychczas jako drugi w składzie z 1314.
Z zajezdni Wrzeszcz do zajezdni Nowy Port przeniesiony został skład 1247+1248.
Wóz 1290'' po kilkumiesięcznej jeździe solo wrócił do składu z 1292''.
Ostatnia aktualizacja: 2010-10-09 20:59:16
Brak komentarzy.
Tylko zarejestrowani użytkownicy są uprawnieni do publikowania komentarzy.