Nowe zdjęcia
Działy archiwalne
O serwisie
Rozkład jazdy ZTM
Mapa online ZTM
Wyszukiwarka połączeń jakdojade.pl
Rozkład jazdy pociągów
MZKZG
GAiT
PSSTM
Prognoza pogody ICM
Rozkład jazdy ZTM
Mapa online ZTM
Wyszukiwarka połączeń jakdojade.pl
Rozkład jazdy pociągów
MZKZG
GAiT
PSSTM
Prognoza pogody ICM
Szukaj zdjęcia
Logowanie
Przywrócenie ruchu tramwajowego w Brzeźnie, Nowym Porcie i Jelitkowie
al. Hallera, 11.10.2011
W Jelitkowie całkowicie przebudowano pętlę tramwajową. Zmodernizowano także torowisko w ulicy Pomorskiej, z zastosowaniem technologii RhedaCity i zabudowy toru humusem. Dzięki takiemu rozwiązaniu hałas generowany przez tramwaje będzie znacznie zminimalizowany.
W Brzeźnie pojedziemy tramwajem po wyremontowanych torach na alei Hallera oraz całkowicie nowym odcinkiem wzdłuż ulicy Uczniowskiej. Czytaj więcej
W Nowym Porcie wraca ruch na tzw. dużą pętlę, czyli ulice Rybołowców, Wolności, Władysława IV, Oliwską. Nowo wybudowany prawoskręt tramwajowy z ulicy Wolności w Marynarki Polskiej początkowo nie będzie wykorzystywany.
Prace konieczne do przywrócenia ruchu na ulicy Jana z Kolna (zabudowa rozjazdów, wymiana słupów trakcyjnych) zostaną zakończone z końcem roku. Kolejną istotną zmianą w funkcjonowaniu gdańskich tramwajów będzie uruchomienie trasy do Łostowic wiosną 2012 roku.
Od dnia 17 grudnia 2011 obowiązywać będą następujące trasy linii tramwajowych:
Linia 2 kursuje na trasie: Oliwa - Zaspa - Opera - Dworzec Gł. - Brama Wyżynna - Chełm Witosa (w kierunku Chełmu wybrane kursy przez 3 Maja - Dworzec PKS)
Linia 3 przywrócenie stałej trasy: Brzeźno - Hallera - Opera - Dworzec Gł. - Przeróbka - Stogi Pasanil
Linie 4, 7 i 10 pozostają zawieszone
Linia 5 zmiana trasy: Nowy Port - Brzeźno - Hallera - Grunwaldzka - Wrzeszcz - Strzyża
Linia 6 nowa trasa stała: Jelitkowo - Oliwa - Grunwaldzka - Wrzeszcz - Opera - Dworzec Gł. - Chełm Witosa
Linia 8 przywrócenie stałej trasy: Jelitkowo - Przymorze - Zaspa - Opera - Dworzec Gł. - Przeróbka - Stogi Plaża
Linia 9 trasa stała: Strzyża - Grunwaldzka - Wrzeszcz - Opera - 3 Maja - Dworzec PKS (powrót: Dworzec Gł.) - Przeróbka
Linia 11 trasa stała: Zaspa - Przymorze - Oliwa - Grunwaldzka - Wrzeszcz - Opera - Dworzec Gł. - Brama Wyżynna - Chełm Witosa (wybrane kursy na powrocie przez 3 Maja - Hucisko zamiast przez Bramę Wyżynna)
Linia 12 trasa stała: Siedlce - Hucisko - Dworzec Gł. - Opera - Wrzeszcz - Grunwaldzka - Oliwa
Linia 92 linia tymczasowa: Siedlce - Hucisko - Dworzec Gł. - Opera - Kliniczna - Nowy Port
Linia 94 linia tymczasowa: Nowy Port - Kliniczna - Opera - Dworzec Gł. - Centrum - Urząd Miejski (powrót przez Hucisko)
Linia 98 linia tymczasowa: Plac Solidarności - Jana z Kolna - Stocznia Północna
Schemat nowego układu linii tramwajowych
źródło: www.ztm.gda.pl
Ostatnia aktualizacja: 2011-12-15 11:51:51
Tylko zarejestrowani użytkownicy są uprawnieni do publikowania komentarzy.
| Autor: | Komentarz: | |
|
sznycel 15.12.2011 13:14 | A węzef kliniczna odtworzą przed nowym rokiem czy po? | |
|
bronksiu 15.12.2011 14:35 | Drogi Adminie, to kolejne copy-paste z ztm.gda.pl (po trójmiasto.pl i ssc) :) Z powyższego tekstu wynika, że 8 będzie jeździć do Jelikowa. | |
|
Wojciik 15.12.2011 15:20 | I jak pisałem w Shoutboxie , 6 wraca do Jelitkowa :) | |
|
marcinc 15.12.2011 15:56 | @bronksiu: zajęło mi chwilę ogarnięcie, że nie chodzi Tobie o poważny błąd merytoryczny tylko o totalną pierdołę :) | |
|
maczek_sky 15.12.2011 16:07 | Może się czepiam, ale czy można w tej chwili mówić, że pętla Jelitkowo jest całkowicie przebudowana, skoro prace torowe nie skończyły sie całkowicie? | |
|
marcinc 15.12.2011 16:24 | Ja nic nie wiem, dawno tam nie byłem i nie zgłębiałem swojej wiedzy w tym temacie. Jeśli jest przywracany ruch to zakładam, że mamy do czynienia ze stanem PO. | |
|
bybys17 15.12.2011 18:05 | Zastanawiam się dlaczego nie przywrócono trasy 5 do Oliwy, 11 do Strzyży i 12 do Zaspy. | |
|
japan 15.12.2011 19:45 | @ bybys: Pewnie ze względu na magiczne wzkm:) Na 12 spada teraz główny ciężar obsługi Siedlec, więc jeździ co 10 minut. Gdyby jeździła tylko do Strzyży, co poniektórzy może by się wściekli za brak dojazdu do Oliwy, UG itp. itd. Standardowo do Zaspy byłoby zaś za dużo wzkm. Natomiast 6 i 11 jeżdżą co 20 minut ładnie się przeplatając, że wychodzi takt 10 min. Tak mniej więcej było to wyjaśnione we wczorajszym artykule w trójmiejskim wydaniu GW. | |
|
bronksiu 15.12.2011 20:55 | Czy są dalekosiężne plany dwutoru na Gdańskiej i Drodze Zielonej? | |
|
Krystian Birr 15.12.2011 22:32 | Plany są... | |
|
bronksiu 15.12.2011 23:04 | A co z przystankiem Chrobrego? | |
|
japan 16.12.2011 08:55 | Zostanie przeniesiony bliżej skrzyżowania Drogi Zielonej z Hallera. Piszą o tym na stronie ztm. | |
|
Wojciik 16.12.2011 23:44 | Więc z tymi planami dwutoru wzdłuż Gdańskiej , Gdańska nie zaliczyła się do GPKM IIIa? | |
|
E11 17.12.2011 15:25 | Plany dwutoru zostaną zrealizowane wtedy, kiedy teleportacja będzie w powszechnym użytku. | |
|
bronksiu 17.12.2011 15:40 | @E11: Czemu aż tak sceptycznie? Ja myślę, że wtedy, jak blok ktoś z klatki wybiegnie bezpośrednio pod przejeżdzający tramwaj. BTW nie było nigdy takiego przypadku? | |
|
bybys17 17.12.2011 17:59 | Tak się zastanawiam czy będzie jakaś rewolucja odnośnie linii tramwajowych do Nowego Portu. Bo ja bym widział 4 jako 14, a 94 jako 4 (dawna 14). 7 i 10 szczytowo. Co o tym myślicie? | |
|
Groneq97 17.12.2011 19:58 | Jeżeli już, to niech 4 zostanie na dawnej trasie, a 94 jeździłaby jako 14 | |
|
japan 17.12.2011 20:10 | A ja nie mam ochoty na żadne rewolucje, ani żadne 14! | |
|
Wojciik 17.12.2011 21:20 | Na moje niech zostanie jak było. Ale 7 wydłużyć do Brzeźna. | |
|
garnek7855 17.12.2011 21:50 | wydłużą jak zrobią w Brzeźnie zakręt z Hallera w Uczniowską (od strony plaży) bo jak na razie nie jest gotowy (brak zwrotnicy) | |
|
Wojciik 17.12.2011 21:56 | @garnek7855: Może w 2 tygodnie się wyrobią ;) | |
|
bybys17 17.12.2011 22:22 | @Japan: Dlaczego? 4 będzie miała dobrą częstotliwość, w szczycie wspomoże ją 7 i 10. Wg mojej opinii na Siedlce nie jeździ tylu pasażerów żeby dostali częstotliwość np. co 10min. + linia 12. | |
|
japan 18.12.2011 17:30 | Dlatego, że nie ma sensu mnożyć bytów bez potrzeby. Wystarczy 10 na dotychczasowej trasie jeżdżąca co 10 min w szczycie, 15-20 poza nim, a jej uzupełnienie w postaci 7 można w miarę potrzeb dogęścić i/lub wydłużyć kursowanie np. tak, żeby jeździła od 6 do 18. Rewolucje, kiedy przeprowadza się je zbyt często zamieniają się w bezhołowie:) | |
|
maczek_sky 05.01.2012 21:24 | A tu tajemnicza przyczyna zamknięcia torowiska w ulicy Strajku Dokerów od 6 do 8 stycznia: http://tiny.pl/hjdzd | |